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CAPITAL

Adjudicado el estudio de viabilidad del Parque Agroalimentario

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Saravia explica en rueda de prensa algunos aspectos del futuro Parque Agroalimentario.
Actualizado 09/11/2017 13:57:00
Redacción

Se ubicará en el entorno de los nuevos talleres de RENFE y su estructura ferroviaria

La Junta de Gobierno ha aprobado este la adjudicación del estudio de viabilidad del Parque Agroalimentario de Valladolid, que correrá a cargo de la empresa Management Outplacement Administration, S. A, cuya oferta obtuvo la mejor valoración en el proceso licitatorio, con 249.018 euros.

Este estudio para la viabilidad social, económica y medioambiental ha de abordar unas líneas fundamentales como el análisis del sector agroalimentario y de los Parques Agroalimentarios en España y Europa; un estudio de mercado que valorará la demanda potencial de espacios agroalimentarios especializados; una propuesta de orientación para conseguir su sostenibilidad económica, social y medioambiental; estudio técnico sobre infraestructuras y equipamientos necesarios; un plan de inversiones; un modelo de negocio; un estudio económico-financiero y un plan de implantación.

El Ayuntamiento apuesta por un parque “referente en el sector”, con un diseño y planificación singular en cuanto a su zonificación, accesibilidad, servicios urbanos, muelles intermodales, plataformas logísticas, telecomunicaciones, suministros y servicios centralizados, centros de negocios o servicios de innovación agroalimentaria.

El Consistorio dispone ya de unas directrices estratégicas de desarrollo de una Plataforma Agroalimentaria de Valladolid, cuyo núcleo central se ubicará en el entorno de los nuevos talleres de RENFE y su estructura ferroviaria, intentando aprovechar las ventajas competitivas que puede ofrecer el nodo a configurar entre la referida infraestructura ferroviaria y el Parque Agroalimentario.

La zonificación orientativa de esta Plataforma Agroalimentaria cuenta con una superficie de 204 hectáreas para el desarrollo de actividad; un viario estructurante de 15 hectáreas; corredores verdes de 60 hectáreas; el propio Complejo Ferroviario de Valladolid de 69 hectáreas y dos superficies de 207 y 169 hectáreas, respectivamente, como suelos de reserva.

Iniciativa integradora

Una de las estrategias para la creación del parque es potenciar su dimensión integradora y participativa, buscando la confluencia de instituciones públicas y empresas, de forma que pueda ser percibido como un proyecto de gran valor social por parte de los ciudadanos y que despierte el interés económico en todo el ámbito agroalimentario.

Por ello, el Ayuntamiento ha mantenido diversas reuniones con distintos actores vinculados al sector agroalimentario, tanto públicos como privados, tales como la Junta de Castilla y León, Mercasa, Centrolid, Mercaolid, Cylog o Vitartis. En estas reuniones el Ayuntamiento ha podido comprobar el gran interés del sector agroalimentario y logístico por el "Proyecto”.

Y en esta línea están previstas nuevas reuniones de trabajo, fundamentalmente con diversas consejerías de la Junta de Castilla y León, Vitartis y también con el Ministerio de Agricultura. Recientemente han aparecido nuevos actores interesados en el Parque Agroalimentario, siendo significativa la reciente visita la Fundación para el Intercambio entre Yiwu (China) y España, que es entidad promotora del convoy ferroviario que cada semana parte de Madrid con destino a la ciudad china, principalmente con productos alimentarios, y que ha trasladado su deseo de alcanzar acuerdos en este marco, emplazando al Ayuntamiento de Valladolid a nuevas reuniones en las que se pueda concretar esta colaboración.

Con Parque Agroalimentario el equipo de gobierno municipal pretende impulsar la economía de la ciudad y favorecer la creación de empleo, intentando aprovechar el posicionamiento estratégico de nuestro sector agroalimentario.

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